Panglantaw sa Market sa Heads-up Display (HUD).

HUDorihinal nga naggikan sa industriya sa aerospace sa 1950s, kung kini gigamit sa kadaghanan sa mga ayroplano sa militar, ug karon kaylap nga gigamit sa mga sabungan sa ayroplano ug mga sistema sa pilot head-mount (helmet). Ang mga sistema sa HUD nagkadaghan sa mga bag-ong modelo sa salakyanan karon, tungod kay nagtanyag sila parehas nga mga benepisyo sa mga aplikasyon sa ayroplano bahin sa kaluwasan sa awto ug operasyon.

Ang aplikasyon sa in-carhead-up display (HUD)sa mga salakyanan sa pasahero padayon nga nagtubo, ug ang gidak-on sa merkado gilauman nga moabot sa gibana-bana nga US $ 3 bilyon ngadto sa US $ 4 bilyon sa sunod nga lima ka tuig. Taliwala kanila, ang HUD nga gisakyan sa salakyanan nahimong labing paspas nga pagkapopular sa natad sa mga luho nga awto.

Aron mapalapad ang pag-andar sa HUD, ang mga developer nagsuhid sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga sistema sa AR-HUD. Ang mga sistema sa AR-HUD naghatag og mas lapad nga horizontal field of view (FOV) ug mas layo nga projection (mas taas nga VID). Kasagaran, ang mga sistema sa AR HUD naghatag usa ka functional viewing area nga adunay VID nga labing menos 7 metros ug usa ka natad sa pagtan-aw nga labing menos 10 ° (gitugotan ang graphical nga sulud sa virtual nga imahe nga mapakita sa usa ka mas lapad nga sakup sa pagtan-aw sa palibot).